“見て”理解する交通インフラ　BTS＆MRTの開発進捗

カテゴリー： ビジネス・経済

公開日 2018.07.17

交通インフラがもたらした影響

バンコク地下鉄利用客、１日あたり31.23万人に

BEMは5月10日、2018年１～３月の利用客が１日あたり31万2,300万人で前年同期から6.3％増加したと発表。2017年8月にパープルラインと接続しその後は１日30万人超えが続いている。

ウドムスック駅周辺の地価は前年比32％増

タイ民間の不動産調査会社エージェンシー・フォー・リアルエステート・アフェアーズ（AREA）の発表によると、ウドムスック駅周辺の地価が前年比32％増の１㎡あたり45万バーツ、MRTブルーラインのラープラオ駅周辺は29％増の同45万バーツになったという（5月8日付のタイ紙タラ・ラットより）。

BTSホールディングス、2018年3月期の売上高は前期比92.7％増

BTSグループ・ホールディングスは5月30日、2018年3月期の売上高が前期比92.7％増の169億8,700万バーツ、純利益が同2.2倍の44億1600万バーツであったと発表した。鉄道部門の売上高は前期から2.1倍の91億1,200万バーツ。広告収入は29.7％増の39億200万バーツ、不動産収入は3.6％増の６億3,900万バーツ。

2029年までに開通予定のバンコク近郊BTS＆MRT

将来的にはこのような構想だが、グレーラインのルートが変更されるように、そのほかのラインにおいても路線の廃止や変更の余地は否めない。あくまで青写真として将来的な予定路線図を紹介する。現在の開通路線（p16）と比べても壮大な計画であり、バンコクの急速な発展がみてとれる。