
山本 肇 氏
NRI Consulting & Solutions (Thailand)Co., Ltd.
Principal
野村総合研究所タイ
ASEANに関する市場調査・戦略立案に始まり、実行支援までを一気通貫でサポート(製造業だけでなく、エネルギー・不動産・ヘルスケア・消費財等の幅広い産業に対応)
《業務内容》
経営・事業戦略コンサルティング、市場・規制調査、情報システム(IT)コンサルティング、産業向けITシステム(ソフトウェアパッケージ)の販売・運用、金融・証券ソリューション
TEL: 02-611-2951
Email:nrith-info@nri.co.jp
399, Interchange 21, Unit 23-04, 23F, Sukhumvit Rd., Klongtoey Nua,
Wattana, Bangkok 10110
Website : https://www.nri.com/

中東紛争の影響を受けたバンコク国際モーターショー
自動車・製造業 ー 2026.05.11

タイの自動車関連の物品税
自動車・製造業 ー 2026.04.10

ASEANの自動車販売動向と2026年の見通し
自動車・製造業 ー 2026.03.10

中華系サプライヤーのタイ・ASEAN進出シナリオ
自動車・製造業 ー 2026.02.10

2025年モーターエキスポに見る中国勢の最新動向
自動車・製造業 ー 2026.01.09

タイのEV国産化政策と日系企業の事業機会
自動車・製造業 ー 2025.12.09

ベトナムの自動車産業の最新動向 ビンファストのビジネスモデルの持続可能性
自動車・製造業 ー 2025.11.10

インドネシア自動車産業の最新動向 ニッケルを中心とした下流産業化政策で高まる中国への依存
自動車・製造業 ー 2025.10.10

タイ工場開所1周年を迎えるBYDのASEAN戦略
自動車・製造業 ー 2025.08.08

マレーシア自動車産業の最新動向 ASEAN市場2位に成長した背景
自動車・製造業 ー 2025.07.09

2025年のバンコク国際モーターショーでみえてきたもの
自動車・製造業 ー 2025.05.09

タイの自動車部品産業の今後の展望
自動車・製造業 ー 2025.04.10

タイのプラグインハイブリッド(PHEV)の税恩典措置
自動車・製造業 ー 2025.03.10

タイ自動車産業を反面教師、インドネシアHEV政策
自動車・製造業 ー 2025.02.10

2024年の振り返りと2025年の展望
自動車・製造業 ー 2025.01.10

タイの中古車市場の最新動向
自動車・製造業 ー 2024.12.11

タイで自動車の家計負債の上昇と自動車市場への影響
自動車・製造業 ー 2024.11.11

転換点にさしかかるタイの自動車輸出と両にらみ戦略
自動車・製造業 ー 2024.10.10

タイのHEV投資恩典と日系のタイ市場での巻き返し戦略
自動車・製造業 ー 2024.09.10

BYDのタイ工場稼働から将来戦略を読む
自動車・製造業 ー 2024.08.09

スズキのタイ生産撤退が意味するもの
自動車・製造業 ー 2024.07.10

タイの電動二輪車市場の概況
自動車・製造業 ー 2024.06.07

バンコクモーターショー2024、各社戦略
自動車・製造業 ー 2024.05.10

動き出したタイのEV奨励策EV3.5
自動車・製造業 ー 2024.04.10

加齢観変わるアセアン6カ国 ~博報堂、3世代の価値転換を提示~
ASEAN・中国・インド ー 2026.05.22

EV需要再来、中国車が攻勢~石油危機下のタイ自動車展(下)~
自動車・製造業 ー 2026.05.15

【在タイ日系企業オーナー必見】「知らない」が最大のリスク!タイの資産を日本へ安全に引き継ぐ「国際相続」の実態と対策
対談・インタビューSponsered ー 2026.05.15

日系、「揺れ」への備え鈍く~地震1年、タイの変化は(1)
ビジネス・経済 ー 2026.05.12

「中東リスクで企業もコスト対応を本格化」「今後注目される5つの有望輸出市場とは?」
ニュース ー 2026.05.12

タイの会議をどう機能させるか?
組織・人事 ー 2026.05.12
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