ArayZ No.79 2018年7月発行BTS＆MRTの開発進捗

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“見て”理解する交通インフラ　BTS＆MRTの開発進捗

カテゴリー：ビジネス・経済

公開日 2018.07.17

1 交通インフラがもたらした影響
2 2029年までに開通予定のバンコク近郊BTS＆MRT

交通インフラがもたらした影響

バンコク地下鉄利用客、１日あたり31.23万人に

BEMは5月10日、2018年１～３月の利用客が１日あたり31万2,300万人で前年同期から6.3％増加したと発表。2017年8月にパープルラインと接続しその後は１日30万人超えが続いている。

ウドムスック駅周辺の地価は前年比32％増

タイ民間の不動産調査会社エージェンシー・フォー・リアルエステート・アフェアーズ（AREA）の発表によると、ウドムスック駅周辺の地価が前年比32％増の１㎡あたり45万バーツ、MRTブルーラインのラープラオ駅周辺は29％増の同45万バーツになったという（5月8日付のタイ紙タラ・ラットより）。

BTSホールディングス、2018年3月期の売上高は前期比92.7％増

BTSグループ・ホールディングスは5月30日、2018年3月期の売上高が前期比92.7％増の169億8,700万バーツ、純利益が同2.2倍の44億1600万バーツであったと発表した。鉄道部門の売上高は前期から2.1倍の91億1,200万バーツ。広告収入は29.7％増の39億200万バーツ、不動産収入は3.6％増の６億3,900万バーツ。

用語解説
MRTA＝タイ高速度交通公社
BTS＝バンコク大量輸送システム社
BEM＝バンコク・エクスプレスウェイ・アンド・メトロ社
SRT＝タイ国有鉄道
SRTET＝S.R.T Electrified Train Co., Ltd.

2029年までに開通予定のバンコク近郊BTS＆MRT

将来的にはこのような構想だが、グレーラインのルートが変更されるように、そのほかのラインにおいても路線の廃止や変更の余地は否めない。あくまで青写真として将来的な予定路線図を紹介する。現在の開通路線（p16）と比べても壮大な計画であり、バンコクの急速な発展がみてとれる。

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THAIBIZ編集部

“見て”理解する交通インフラ　BTS＆MRTの開発進捗

交通インフラがもたらした影響

バンコク地下鉄利用客、１日あたり31.23万人に

ウドムスック駅周辺の地価は前年比32％増

BTSホールディングス、2018年3月期の売上高は前期比92.7％増

2029年までに開通予定のバンコク近郊BTS＆MRT

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