
山本 肇 氏
NRI Consulting & Solutions (Thailand)Co., Ltd.
Principal
野村総合研究所タイ
ASEANに関する市場調査・戦略立案に始まり、実行支援までを一気通貫でサポート(製造業だけでなく、エネルギー・不動産・ヘルスケア・消費財等の幅広い産業に対応)
《業務内容》
経営・事業戦略コンサルティング、市場・規制調査、情報システム(IT)コンサルティング、産業向けITシステム(ソフトウェアパッケージ)の販売・運用、金融・証券ソリューション
TEL: 02-611-2951
Email:nrith-info@nri.co.jp
399, Interchange 21, Unit 23-04, 23F, Sukhumvit Rd., Klongtoey Nua,
Wattana, Bangkok 10110
Website : https://www.nri.com/

ベトナムの自動車産業の最新動向 ビンファストのビジネスモデルの持続可能性
自動車・製造業 ー 2025.11.10

インドネシア自動車産業の最新動向 ニッケルを中心とした下流産業化政策で高まる中国への依存
自動車・製造業 ー 2025.10.10

タイ工場開所1周年を迎えるBYDのASEAN戦略
自動車・製造業 ー 2025.08.08

マレーシア自動車産業の最新動向 ASEAN市場2位に成長した背景
自動車・製造業 ー 2025.07.09

2025年のバンコク国際モーターショーでみえてきたもの
自動車・製造業 ー 2025.05.09

タイの自動車部品産業の今後の展望
自動車・製造業 ー 2025.04.10

タイのプラグインハイブリッド(PHEV)の税恩典措置
自動車・製造業 ー 2025.03.10

タイ自動車産業を反面教師、インドネシアHEV政策
自動車・製造業 ー 2025.02.10

2024年の振り返りと2025年の展望
自動車・製造業 ー 2025.01.10

タイの中古車市場の最新動向
自動車・製造業 ー 2024.12.11

タイで自動車の家計負債の上昇と自動車市場への影響
自動車・製造業 ー 2024.11.11

転換点にさしかかるタイの自動車輸出と両にらみ戦略
自動車・製造業 ー 2024.10.10

タイのHEV投資恩典と日系のタイ市場での巻き返し戦略
自動車・製造業 ー 2024.09.10

BYDのタイ工場稼働から将来戦略を読む
自動車・製造業 ー 2024.08.09

スズキのタイ生産撤退が意味するもの
自動車・製造業 ー 2024.07.10

タイの電動二輪車市場の概況
自動車・製造業 ー 2024.06.07

バンコクモーターショー2024、各社戦略
自動車・製造業 ー 2024.05.10

動き出したタイのEV奨励策EV3.5
自動車・製造業 ー 2024.04.10

タイ自動車市場〜潮目が変わった2023年と日系メーカーの挽回策〜
自動車・製造業 ー 2024.02.10

タイのEV保有者の傾向と特徴~オンラインユーザー調査に基づいた分析
自動車・製造業 ー 2023.09.09

将来的なASEANでのEV普及の見通し
自動車・製造業 ー 2023.08.09

インドネシアの二輪車EV市場の現状と将来の普及の課題
自動車・製造業 ー 2023.07.09

中国との連携で成長するタイ地場企業
自動車・製造業 ー 2023.06.10

苦境が深まるVinFastの「一足跳び戦略」
自動車・製造業 ー 2023.05.10

「高齢化で高まる“シルバー人材”活用」「輸入1500バーツ以下に関税、EC業界対応」
ビジネス・経済 ー 2025.11.18

日本の生産技術が支えるローカルブランド展開の成功~サントリー「BRAND’s」工場特別視察
食品・小売・サービス ー 2025.11.17

タイ経済停滞から20年、日本企業に再びチャンスはあるか ~カシコン・リサーチのブリン・アドゥンワッタナ社長インタビュー
対談・インタビュー ー 2025.11.13

タイのオフィストレンド2025 〜大手不動産デベロッパー、ピラットブリーグループが語る次世代オフィスのかたち
ビジネス・経済Sponsered ー 2025.11.10

今、タイでMBAが必要な理由とは?- 学びで鍛える「変化に強い」リーダーシップ –
ビジネス・経済Sponsered ー 2025.11.10

相互利益の精神を未来へ 〜 TPA29から始まる日タイ共創の新章
協創・進出 ー 2025.11.10
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